【MTBカスタム】クランク外しで激痛のネジ山破壊！？グラインダー解体で挑むフロントシングル化と3Dプリントギヤカバー装着記

こんにちは！おじさんです。本日は、前々から準備を進めていた愛車MTB（マウンテンバイク）の「フロントギヤ交換（フロントシングル化）」の作業の一部始終を、整備ブログとしてじっくりご紹介させていただこうと思います！

今回の計画は、不要になったフロント3段ギヤと変速機を取り払い、スッキリとしたシングルギヤ＆自作ギヤカバーに組み替えるというもの。

事前に購入しておいた専用工具「クランク外し」や洗浄スプレー、そして3Dプリンターで自作した専用ギヤカバーを準備し、気合十分で作業を開始いたしました！

作業を検討している方の参考になれば幸いです。（※トラブル含めてリアルにお届けします笑）

■ 作業工程と実際の作業手順

１．ペダルの取り外し

まずは一番最初にペダルを取り外します。これをクランクを外した後にやろうとすると、固定できずにトルクがかけられなくなって詰みます！クランクの裏側に六角レンチを入れる穴があるので、緩む方向に回していきます。

ペダルは左右でネジの切ってある向きが異なり、確か右ペダル（進行方向右側）は「逆ネジ（※正しくは右ペダルが正ネジ、左ペダルが逆ネジ）」などの特殊な仕様があるので注意が必要です。固着している場合もありますが、慎重に回して無事に両側のペダルを取り外せました。

２．チェーンのカット

次に、古くなったチェーンをチェーンカッターを使ってカットします。新品交換するのでバッサリ切ってしまえば、この後の作業スペースが一気に広くなります。チェーンカッターは本当に重宝する工具ですね！

３．フロントギヤのネジをあらかじめ緩める

クランクを車体から取り外した後に固いネジを緩めるのは大変なので、車体に固定されている今のうちにフロントギヤの固定ボルトを軽く緩めておきます。

４．不要なフロント変速機（ディレイラー）の撤去

忘れないうちに、フロントの変速機を取り外します。もう使うことはありませんので、ここでスッキリ取り除いておきます。

■ まさかの大惨事！クランク外しの失敗とグラインダーでの力技打開

５．クランク外しを使ってクランクの取り外し……のはずが！？

いよいよ本日メインの工具「クランク外し」をクランクのネジ穴にセットし、レンチでぐいぐい回していきます。「そろそろ外れるかな〜？」と思いつつ回し続けていると……

ガコッ！！！！

嫌な音とともに、クランク外しがすっぽ抜けてしまいました。焦ってクランク側を確認してみると……なんと、クランク側のネジ山が見事にナメて崩壊しているではありませんか……！！

「いや〜〜〜！やっちまった〜〜〜！！！」と思わず叫びました（汗）。

すぐにPCへ向かい、対処法を検索！「反対側のクランクを叩いて外す」「もう一度クランク外しをねじ込む」などの方法を試そうとしましたが、ネジ山が完全に消滅しているためクランク外しが一切入らない状態に……。

「こうなったらクランク自体をカットして外すしかないか……？」とも考えましたが、今回の目的は「クランク交換」ではなく「フロントギヤの交換」です。

「この状態でギヤだけ外せないか？」と構造をじっくり確認してみたところ、3段ギヤのうち一番外側の大きいギヤ（3段目）は外せることが判明。

しかし、1・2段目のギヤはクランクの裏に引っかかってどうしても抜けません。

「……よし、ギヤを直に切っちゃおう！！！」

そうと決まれば迷いはありません！倉庫からディスクグラインダーを引っ張り出し、邪魔な1・2段目のギヤを豪快にカット！！これで二度と3段ギヤには戻せなくなりましたが、元々戻す予定もありませんし、この自転車にあと何年乗れるかも分かりません。ひとまず現状復帰とシングル化を目処にして、力技で無事に不要なギヤの撤去を完了させました！